Starship Technologies为自动送货机器人融资了4000万美元

预计到2024年,自动送货机器人市场的价值将达到340亿美元,高于2018年的119亿美元。一些分析人士预测,到那时,在世界各地的城市,成千上万的无人机和漫游者将定期把食物、饮料、化妆品和包裹按指令运送到数英里之外的客户手中。

机器人初创公司Starship Technologies的投资者对未来充满信心。为此,Starship今天上午透露,它已经获得了由Morpheus Ventures牵头的4000万美元A轮融资,参与的有Shasta Ventures、Matrix Partners、MetaPlanet Holdings、TDK Ventures、Qu Ventures等。此次融资使这家总部位于旧金山的公司的融资总额超过8000万美元,此前该公司已进行了两轮融资,融资总额达4220万美元。公司首席执行官拜尔(Lex Bayer)说,这两轮融资将用于扩大Starship的覆盖范围。

Starship今天还宣布,它的机器人车队已经完成了超过10万次运送任务,总里程超过35万英里,而截至2019年4月,这一数字分别为5万次和15万英里。这一里程碑的到来,和这家初创公司向100多万名学生提供快递服务的目标相映衬。该公司计划在未来两年内将快递服务扩展到100多所大学。

曾任Airbnb首席执行官的拜尔(Bayer)表示:“整整一代大学生都是在这样一个环境中长大的,他们希望在智能手机上轻敲几下就能收到机器人送来的快递。我们的服务在校园和社区都受到了热烈的欢迎。我们的客户欣赏我们如何让他们的生活更轻松,并把时间作为礼物回馈给他们。”

在诸如匹兹堡大学(University of Pittsburgh)这样的校园里,Starship在9月9日就已经发布可以处理订单的Android和iOS的移动应用程序。用户从菜单中选择他们想要的,并设置他们想要收货的地理位置。Starship的自动送货车— 可以在密码锁定的隔间中携带多达20磅的货物(约3个购物袋)— 会不断报告自己的位置。当它们到达目的地时,会通过应用程序发出提醒。

Starship的六轮机器人装备了大量的电子设备,包括9个摄像头和超声波传感器,它们可以360度观察周围环境。它们的最高速度为每小时10英里,可以充电、过马路、爬路边石、夜间旅行,在没有人类监督的情况下在雨雪中作业。然而,作为一项预防措施,一组远程操作人员可以监控他们的进程,并在必要时进行控制。

由于Starship与食品和设施管理提供商(如Sodexo)的持续合作,Starship今年早些时候在北亚利桑那大学(Northern Arizona University)的Flagstaff校区和乔治梅森大学(George Mason University)的Fairfax校区部署了机器人车队。紧随其后的是与德国达美乐(Domino’s)、伦敦Just Eat食品配送公司以及美国DoorDash的合作

Starship为企业和消费者客户提供每月10美元的商业包裹递送服务,作为其面向欧美企业和学校园区的大规模商业送餐计划的补充。无论提供何种服务,送餐客户都要支付约1.99美元的固定费用。

Starship并不是唯一一家争夺自动驾驶机器人送货市场份额的公司。这个市场中拥有资金充足的初创企业,包括Marble、Starship Technologies、Nuro、Robomart、Boxbot、FedEx、Postmates、Dispatch和Robby。就在本月,亚马逊(Amazon)将其侦察机器人推广到南加州部分地区,扩大了这家科技巨头在华盛顿州斯诺霍米什县(Snohomish County)的试点项目。

到目前为止,Starship已经在美国9个州、哥伦比亚特区以及全球20多个国家完成了数百项试验。该公司声称,他们的机器人已经穿过400万条街道,运送了6000多个披萨、7000加仑牛奶、8000杯咖啡、9000个寿司卷、15000个香蕉和3700个尿布。

TDK ventures董事总经理尼古拉斯•索瓦奇(Nicolas Sauvage)表示:“我们对全球自主技术市场进行了评估,Starship在带来真正付费客户看重的先进技术方面遥遥领先于其他公司。Starship的机器学习、计算机视觉和传感器融合是我们所见过的最先进的自主机器人传输技术。我们期待着为Starship在这个重要的新兴空间的成功做出贡献。”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注