VanMoof为电动自行车融资了1350万美元

VanMoof是一家生产和销售一系列电动自行车的荷兰公司,已经从Balderton Capital和Sinbon Electronics获得了一轮1250万欧元(1350万美元)的融资。Balderton说,2019冠状病毒病危机是投资的“催化剂”,因为世界各地的城市放松了封锁限制,并考虑为人们返回工作岗位提供更安全的通勤选择。

疫情大爆发的长尾效应还远不清楚,但世界各地地方当局最近的公告表明,未来几个月和几年,城市交通状况将会非常不同。上个月,纽约宣布将向行人开放100英里的街道,包括扩大人行道和开辟新的自行车道。世界其他主要城市也宣布了类似的计划,旨在让人们远离拥挤的公共交通工具,并确保道路不会因私家车而拥堵。尽管其中一些措施可能是暂时的,但许多城市——比如米兰——已经表明,它们为行人和自行车重新开辟道路的努力,将成为COVID-19后的一个永久固定项目。

VanMoof成立于2009年,自称是一家“完全整合的端到端”企业,这意味着它控制着电动自行车生产过程的每一个环节——从设计到生产,从销售到客户服务。该公司通过自己的在线商店和自己在纽约、西雅图、旧金山、伦敦、阿姆斯特丹、东京、巴黎等地的品牌实体店销售电动自行车。

联合创始人兼设计师塔科•卡利耶(Taco Carlier)说,VanMoof2020年2月和3月的销售额同比增长48%,今年迄今的销售额仍比目标高出20%以上。该公司目前正朝着1亿欧元(合1.08亿美元)的年收入目标前进,去年的收入为4000万欧元(合4300万美元)。

虽然很难将这些增长完全归因于全球COVID-19大流行,但至少可能存在一定的相关性,自行车销量普遍上升。Carlier表示:“随着社会的隔离,对高质量电动自行车的需求正在上升。”

就在几周前,VanMoof推出了迄今为止最便宜的电动自行车,但售价接近2000美元,这通常不会被认为是面向大众市场的机器。然而,在自行车和其他个人交通工具受到鼓励的大环境下,消费者可能更倾向于投资一辆高级自行车,帮助他们在不流汗的情况下工作。

Carlier说:“最近我们推出的新型电动VanMoof(电动自行车)销量增长速度是公司历史上任何一款新车的两倍多。”

快速浏览一下城市交通状况,就会发现许多主要科技公司都面临着巨大的阻力。在打车服务需求处于历史低点之际,优步(Uber)试图通过将其庞大的交通网络用于其他用途来进行调整。上周,优步宣布将加大对电动摩托车公司Lime的投资,并将自己的Jump电动自行车服务并入Lime。这一举措有效地让优步在更清洁的交通选择上加倍下注,同时帮助人们坚持社交距离措施。在其他地方,城市交通应用Moovit选择以9亿美元的价格把自己卖给英特尔(Intel),因为它打算在疫情大流行结束之前筹集更多风投资金。

很明显,投资者渴望看到在疫情大流行后的世界里蓬勃发展的公司,而VanMoof也将从中受益。

Balderton负责人Colin Hanna表示:“虽然我们相信VanMoof已经建立了一个经久不衰的品牌,无论未来如何,它都将获得成功,但我们目前的时机是我们投资的催化剂。首先,VanMoof正在帮助城市变得更环保,帮助通勤者减少碳足迹,而此时消费者对抗气候变化的势头从未像现在这样强劲。其次,我们看到城市对自行车基础设施的投资激增,消费者也非常愿意选择电动自行车作为安全的出行选择,从长远来看,这可以省钱。”

据Hanna说,在过去的一年里,Balderton已经与VanMoof见过几次面,“相互了解”,但大多数的讨论和对其投资的尽职调查都是在COVID-19爆发后开始和结束的。

在此之前,VanMoof已经筹集了大约700万美元的资金,通过新的现金注入,它将把自己的品牌推向新的国际市场。

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