英特尔以9亿美元收购城市交通初创公司Moovit

英特尔(Intel)证实,将以9亿美元的价格收购以色列城市移动初创企业Moovit。周日,以色列当地媒体Calcalist首次报道了即将进行的收购。在今天的新闻发布会上,英特尔指出,收购总部位于锡亚纳的Moovit是为了帮助Mobileye成为“完整的移动服务提供商”,最终将包括无人驾驶出租车服务。

芯片巨头英特尔最近有收购以色列初创公司的记录。就在几个月前,它还斥资20亿美元收购了Habana Labs,后者为数据中心开发可编程人工智能和机器学习加速器。但在2017年,英特尔斥资153亿美元收购了专门生产自动驾驶汽车的电脑视觉公司Mobileye。Mobileye公司的先进的无人驾驶辅助系统(ADAS)目前在6000万辆汽车上使用,随着这项技术进一步走向完全自主,Moovit公司的大量数据将帮助Mobileye公司开启“成本和需求优化的无人驾驶”汽车服务。

交易完成后,Moovit将成为Mobileye业务的一部分,但将继续以自己的品牌运营,并经营现有的合作伙伴关系。同样值得注意的是,英特尔之前通过其风险投资部门Intel capital对Moovit进行了投资,这意味着在扣除英特尔资本的股权收益之后,此次收购的实际价值为8.4亿美元。

Moovit成立于2012年,以其面向消费者的应用程序而闻名,全球有超过4000万活跃用户使用该应用程序来查看使用多种交通工具穿越城市的最佳方式,甚至包括极好的增强现实(AR)方向。然而,该公司已将其核心业务转向通过“移动即服务”(MaaS)产品,将后端平台授权给第三方。通过这个,Moovit为市政当局提供数据和分析,以改善城市交通基础设施,而TomTom和微软(Microsoft)等公司也利用Moovit的数据,为第三方开发人员提供实时交通数据访问,并将其包含在自己的应用程序中。

对英特尔及其子公司Mobileye这样的公司来说,这里的价值在于数据,Moovit收集了无数交通合作伙伴和公司的数据,以及其4000万活跃用户的数据,这些用户每天围绕交通流量和用户需求产生超过60亿的数据点。Mobileye毫不掩饰其所谓的“机器人出租车”计划,而Moovit的数据将被证明是至关重要的,因为它将推进无人驾驶的MaaS领域。

实际上,英特尔和Mobileye打算出售和租赁自动驾驶汽车,供其他公司和组织运营,同时他们还计划部署自己的自动驾驶出租车服务。但Mobileye公司首席执行官阿姆农•沙舒亚(Amnon Shashua)表示,拥有大规模运营无人驾驶车队的技术只是计划的一部分,还需要数据和“面向客户的基础设施”。

换句话说,Moovit为Mobileye提供了它需要的知识,帮助它在世界各地的关键市场上加速自动驾驶汽车服务的商业化。通过Moovit移动应用,Mobileye可以推动其robotaxi服务作为更广泛的旅行计划提供的一部分,这意味着通勤可以看到,去他们的办公室,最好的方法就是把一辆无人驾驶的出租车从家里到车站两英里远,然后乘车剩下的路。

英特尔此次收购的时机值得注意,因为正值Moovit等公司面临巨大不确定性的时期——全球COVID-19危机意味着,由于人们呆在家里,公共交通的需求一直很低。Moovit自己也发布了COVID-19对全球主要城市公共交通使用影响的数据,数据显示,在一些地区,COVID-19使其使用率下降了80%之多。

与COVID-19危机期间的其他公司一样,Moovit也在寻找新的方式来维持业务。上个月,它启动了一个紧急动员平台,使运输组织更容易重新部署其未使用的车队,为前线工人创造新的按需运输服务。企业还可以利用这个平台安排专门的接送服务,将重要员工安全送到工作地点。

尚不清楚COVID-19危机在Moovit决定现在出售的决定中起着什么作用,但在科技巨头如英特尔的庇护下,Moovit可以在不担心收入的情况下,更快的适应在未来几个月或几年这社会的“新常态”(即在很大程度上依赖远程工作)。这笔交易的条款似乎也是Moovit体面退出的一个理由。Moovit自成立以来已经筹集了约1.31亿美元,其中包括英特尔资本(Intel Capital)在2018年牵头的5000万美元D轮融资。

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