FarEye融资了2500万美元,用人工智能安排配送

开发预测运输物流平台的初创公司FarEye今天宣布,它通过股权融资筹集了2500万美元。随着全球供应链因与COVID-19有关的需求而变得紧张,这一新的需求应运而生;本周早些时候,为了应对产能过剩,亚马逊(Amazon)对杂货配送和自提客户设置了上限。

FarEye声称,其软件即服务(SaaS)解决方案可以实时预测和响应需求的变化,从而改善购买和销售体验。该公司声称可以减少55%的风险,如偷窃和丢失,并减少25%到32%的交货周期,如装载,运输和卸载的时间。

FarEye基于JAVA、微软Azure支持的Serve平台,使公司的150多家客户——包括达美乐、沃尔玛、安利、7-Eleven和DHL——能够通过自动配送和订单分配、电子送达证明、面向客户的应用程序和其他此类工具来协调和跟踪物流操作。Serve可以预测延迟和处理异常,同时优化配送路线,减少每次配送的里程,提高船队的生产效率,同时考虑交通、天气和绕行等因素。机器学习算法使用过去取货和送货的数据来改进未来的估计,超过10亿个客户的地址被地理编码,以提高成功的首次尝试送货率。

此外,Serve还提供交付进度报告、可让经理动态更新客户偏好的拖放式单点触控界面,以及可接入现有系统的人工智能聊天平台,以加速客户查询解决方案。据首席执行官Kushal Nahata称,该平台每天为快递员、零售商、制造商、杂货商和其他商家处理超过1000万笔交易。

为了更直接地帮助对抗COVID-19, FarEye最近开始向客户提供精选产品,直到2020年6月为止,不收取任何费用。医院网站和非政府组织可以免费使用这些工具,直至9月。

此次对FarEye (D轮)的最新投资是由微软公司的企业风险基金M12牵头的,参与投资的有Eight Roads Ventures、Honeywell Ventures和现有的投资者SAIF Partners。该公司拥有350多名员工(并计划到2021年将员工人数增至500人),在2018年2月完成约790万美元的C轮融资后,该公司筹集的风险资本总额将达到近6000万美元。

FarEye与SourceDay和Flock Freight等初创公司在全球物流领域展开竞争,到2023年,全球物流市场的规模预计将达到15.5万亿美元。优步提供一项名为“优步货运”(Uber Freight)的服务,作为大规模扩张的一部分,该公司最近承诺再向这项服务投入2亿美元。总部位于旧金山的初创公司KeepTruckin去年获得了1.49亿美元,以进一步发展其货运市场,而Next Trucking完成了9700万美元的投资。Convoy则以27.5亿美元的估值筹集了4亿美元,以提高货运效率。

但根据Nahata的说法,FarEye有一个优势,那就是“从第一天起”就开始盈利——它通过收取许可费和交易费,以及针对特定垂直服务的费用来赚钱。他说,公司“将利用这笔投资为客户创造更大的价值,并通过增强平台的预测能力、增加平台合作伙伴、向新市场扩张以及在欧洲、亚洲和美国扩充我们的团队来改善客户体验”

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注