丰田使用大数据来防止因油门和刹车失灵而导致的事故

(路透社)-丰田周一公布了一项紧急安全系统,该系统使用大数据来检测油门情况,如果它确定驾驶员无意踩下踏板,系统将忽略此次油门加速。

这家日本最大的汽车制造商将从今年夏天开始在日本推出其所谓的新车“加速器抑制功能”。

这一系统是针对日本日益普遍的交通事故原因而设计的。在日本,司机(通常是老年人)会把油门当成刹车。

据政府发布的一份报告显示,2018年日本发生的致命交通事故中,约15%是由75岁以上的司机造成的,该报告积极鼓励老年驾驶员放弃驾驶执照。

丰田宣布这一消息之际,全球汽车制造商正大举投资于“主动安全功能”,以开发全自动汽车。

今年,丰田还将成为东京奥运会的独家移动赞助商,在那里,它将展示其完全自动驾驶的电子交通运输舱,以低速载着运动员在奥运村四处跑。

在竞争对手中,本田汽车计划今年推出一款能够在高速公路交通堵塞情况下完全自动驾驶的汽车。去年春天,日产发布了第二代先导驾驶员辅助系统,为单车道高速公路驾驶提供自动操作。

2015年,丰田推出了第一代安全感知系统,包括自动紧急制动和车道偏离警报。第二代在2018年投入使用,增加了辅助单车道公路驾驶,使汽车能够在夜间识别行人和自行车。

它的新功能是利用从其行驶中的联网汽车上收集的数据开发的。与这家汽车制造商现有的安全选择不同,新系统不需要存在障碍才能正常运行。

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